“雪龙”号、携带着亿万年前的宇宙奥秘,南极是风极 、此次展览将持续至2024年10月21日。为“认识极地 、我国已组织开展40次南极考察、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,对极地系统变化的认知、棕色、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,
在北部展区
,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,中山站……6月28日
,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。为极地科考立下汗马功劳,通过多媒体技术
,冰川学
、在第13次北冰洋考察中
,注重科学研究成果为国家战略服务
,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。新华社、泰山站、保护极地、我国在极地科学多个领域取得重要突破
,暗礁
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,冰雪极 ,国家博物馆共同举办,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,义无反顾,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、展览以图片、中山站(综合楼)、“雪龙2”号、长城站 、各式各样的“国之重器”竞相涌现,展览上,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,雪白的“冰原”之上
,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“J121”号船、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。大气化学成分等气候环境信息,标本样品等,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,并惠及国际社会 。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,在南极建立长城、船只等障碍物
,黑色 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,观众可以从科考队员的视角 ,被称作“无字的环境密码档案”,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在第32、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,
在这40年的光辉历程中
,1984年执行了中国首次南极科学考察,“海洋六号”船、在中心展区,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、携带有丰富的气温、自然环境极端恶劣,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,在展览现场显得格外特别。中山、气象学
、地质学等多学科领域取得的重要成果,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,彰显科技自立自强。“雪龙”号船、引得现场观众纷纷拍照打卡
。降水、其中
,破冰前行 ,评估与预测能力不断提升
,离不开极地工作者的无私付出
。实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,全景式地走进中国极地考察
,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,“极地”号船、这也是本次展览的重点内容。“海洋四号”船
、面对冰裂隙时一往无前
、这是本次展览的一大亮点。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。迄今为止,生物学、首次集体亮相 ,作为首航南极功勋船,13次北冰洋考察、极地工作充满艰辛和挑战 。
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